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BrüllTüte

Jasper vor 4 Wochen 2 Tage
CATWEASEL der offizielle Saisonstartschuss
fullmetaljacket vor 6 Wochen 6 Tage
SOA - Lustig anzusehen und dennoch informativ :-)Sons of Anarchy ist eine US-amerikanische Dramaserie von Kurt Sutter über den fiktiven Motorrad-Club Sons of Anarchy Motorcycle Club Redwood Original.
Jasper vor 18 Wochen 1 Tag
Hey Kiki. Alles, alles gute zum Runden!!!
Jasper vor 18 Wochen 2 Tage
Das ist doch mal ein Winter. Ich hab gestern 8 Mopeds an mir vorbeifahren sehen. 10 Grad ist ja schon fast Frühling.
minizicke13 vor 18 Wochen 3 Tage
Stinkelangweilig hier!!!!!!!!
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DerAdmin
User offline. Last seen 3 Wochen 15 Stunden ago. Offline
Dabei seit: 07.12.2009
Beiträge:

Die beiden letzten Weltmeister der 250er-Klasse, Hiroshi Aoyama und Marco Simoncelli, sind sich einig, dass mit dem Wechsel zur Moto2 etwas fehlen wird. Die Zweitaktern sind für beide das bessere Konzept gewesen. "Ich mag 250er, denn ich bin immer auf Zweitaktern gefahren, seit ich fünf Jahre alt war. Ich bin also 23 Jahre mit Zweitaktern Rennen gefahren. Ich liebe Zweitakter!", sagte der Japaner Aoyama gegenüber Crash.net. "Es ist schade, dass wir keine 250er mehr haben werden, aber ich denke auch, dass die neue Moto2-Klasse sehr interessant werden wird. Denn der Motor wird für jeden gleich sein und du kannst das Chassis verändern, wie du willst."

Aoyama wird in der Saison 2010 im Interwetten-Team des Schweizers Daniel M Epp an den Start gehen, doch hatte er zuvor auch Angebote, in der Moto2-Klasse weiterzumachen beziehungsweise neu anzufangen. "In der Mitte der letzten Saison hatte ich die Möglichkeit, in die Moto2 zu gehen und ich war daran interessiert, es zu tun", erklärte er weiter. Doch die Möglichkeit der MotoGP schien dann wohl die bessere zu sein.

Auch Simoncelli sieht das ganze Szenario mit den verschwindenden Zweitaktern ähnlich. Der vorige Woche 23 Jahre alt gewordene findet, dass sie dem Fahrer besser entgegenkommen. "Ich bevorzuge die Zweitakter und für mich sind die 250er noch immer ein besseres Bike für den Fahrer", sagte der Italiener. "Ich weiß nicht, ob die Moto2 weniger kosten wird oder nicht, aber für den Fahrer ist die 250er mit Sicherheit besser."

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